以助動車制造和農副食品加工業為特色優勢產業，港北區上榜工信部消費品工業“三品”戰略示范城市名單；港北區電動兩輪車產業集群先后入選“工信部中小企業特色產業集群”“廣西壯族自治區中小企業特色產業集群”；零部件配套占全國市場的20%，零部件配套、智能化水平排名全國前列，成為全國第四大電動車生產基地……

 

　　廣西貴港市港北區正規劃建設新能源電動車國際化產業基地、國際化研發中心、國際化貿易中心、貴港國家新能源電驅動助動車質量檢驗檢測中心“一基地三中心”，做強、做優新能源電動車產業，打造千億級新能源電動車產業集群，推動新能源電動車產業高質量發展。

 

　　中國—東盟新能源電動車生產基地。

 

　　本版圖片均由港北區融媒體中心提供

 

　　延鏈補鏈強鏈產業集群不斷壯大

 

　　3月2日，位于港北區的中國—東盟新能源電動車生產基地內，愛瑪、綠源、歐派等電動車企業生產車間，生產線持續運轉，工人們熟練組裝電動車……平均36秒，一輛電動車便下線。

 

　　這繁忙的生產景象，是港北區培育壯大新能源電動車產業的生動實踐。九年前，在中國電動車產業的版圖里，看不到貴港市港北區的名字。“此時的貴港，電動車產業是一片空白。”貴港市新能源電動車產業發展的建設者、參與者、見證者——貴港市電動自行車協會會長梁文元回憶道。

 

　　貴港市港北區從2015年起，強化招商引資、做優做實服務，不斷引進涵蓋兩輪、三輪電動車整車及車架、電機、塑件、線束等零配件企業。短短幾年時間，港北區通過引進一家企業、打造一個集群、發展一個產業，新能源電動車產業實現了規模“從小到大”、品牌“從無到有”、鏈條“從短到長”的飛躍，打響了“好電車，貴港造”品牌。目前，已形成年產500萬輛兩輪電動車、50萬輛三輪電動車、500萬套零部件的產能。

 

　　為壯大新能源電動車產業發展，港北區堅持“立足華南、西南，面向東盟，走向國際”的發展定位，建設中國—東盟新能源電動車生產基地，按照“強龍頭、補鏈條、聚集群、抓創新、育品牌、拓市場”的思路，瞄準全國排名前二十的新能源電動車企業，持續開展招商引資活動。目前，引進新能源電動車企業100多家，建成投產50多家，愛瑪、臺鈴、綠源、立馬、五星鉆豹、歐派等6家行業排名前十的龍頭企業均入駐投產，港北區已成為西南、華南地區新能源電動車產業、品牌集聚度最高的區域之一。僅2023年，該區引進了電動車產業配套項目17個，其中天勁電池項目，有效填補電動車核心生產環節的空白。

 

　　新能源電動車產業已逐步發展成為貴港產業的一張名片。當前，貴港市正在加快打造千億級新能源（智能）汽車及電動車產業集群，計劃在“十四五”末及未來實現新能源電動車“311”目標，即每年生產3000萬輛新能源電動車，完成1000億元人民幣產值，繳納100億元稅收。

 

　　多鏈融合聯動新質生產力加速形成

 

　　管材機器加工半島、數控激光切割、自動焊接、自動噴涂等……在廣西綠源電動車有限公司生產車間，自動化、智能化生產設備高速運轉。據該企業相關負責人介紹，去年，企業生產電動車93萬輛，同比增長78%，獲評廣西數字化車間。今年，該公司計劃生產電動車165萬輛。“智能化生產，不僅降低生產成本，還能提升電動車的產能、產值、品質。”

 

　　科技創新是發展的第一動力。港北區堅持科技創新引領發展，圍繞新能源電動車產業，不斷推進產業鏈與創新鏈、人才鏈深度融合，推動關鍵技術自主創新和產業化運用，形成更多新質生產力，推動新能源電動車產業高端化、智能化、綠色化發展。

 

　　港北區正大力推進愛瑪智慧出行產業園項目建設。該項目是愛瑪集團全國戰略發展布局中最為核心的生產基地之一，將新建兩輪電動自行車、兩輪電動摩托車生產線、三輪電動摩托車生產線、配套零部件生產線、研發中心、員工生活中心等。項目建成后，企業的數字化、智能化生產水平將大幅度提升，年產電動車120萬輛，提供就業崗位800個。

 

　　為幫助企業轉型升級和科技賦能，港北區出臺相關政策，推動技術、人才、資金、項目、金融等創新要素向新能源電動車產業匯聚。

 

　　一方面，實施科技企業梯次培育計劃，分層次擇優培育一批標桿企業，形成以科技企業為核心、輻射帶動中小微企業成長發展的新能源電動車產業創新生態群落和“精英梯隊”；一方面支持企業引育創新人才，引導企業開發具有自主知識產權的重要技術和重大產品，對自治區認定的智能工廠和數字化車間，分別給予100萬元和50萬元的一次性獎勵。

 

　　此外，港北區與廣西質檢院合作建設了廣西新能源電動車質檢中心，該中心是全國19個電動自行車3C強制性產品認證指定實驗室之一，檢測水平廣西領先，并躋身全國先進行列；成立以廣西大學、廣西人工智能學會、廣西科學院高端裝備制造研究所為依托的貴港市新能源（智能）汽車及電動車產業科技聯盟，為新能源電動車產業高質量發展提供堅實技術保障。

 

　　擴大開放合作“貴港造”走向世界

 

　　歐派電動車銷往泰國、越南、印尼、菲律賓等20余個國家；綠源電動車銷往越南、馬來西亞等國家……越來越多“貴港造”的電動車走出國門，走向世界各地。

 

　　當下，中國電動自行車正成為全球“新寵”，電動自行車產量持續保持增長。港北區積極搶抓“一帶一路”、《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）實施的機遇，主動融入中國—東盟自由貿易區3.0版建設，深度對接東盟市場，加強出口減稅、物流補貼等政策扶持，加快構建現代高效綜合物流體系，支持企業保出口、搶訂單、爭份額，鞏固拓展RCEP、歐洲等國家地區市場，不斷擴大電動車零配件及整車出口量，助推構建更為緊密的中國—東盟命運共同體和構建國內國際雙循環市場經營便利地。

 

　　作為國內電動車行業龍頭企業之一，廣西貴港歐派電動車有限公司依托貴港中國—東盟新能源電動車生產基地，以面向東盟的優勢，建立外貿部主動對接海外市場，產品銷往泰國、越南、印尼、菲律賓、馬來西亞、新加坡等國家。該公司技術總監鄧波介紹，企業基本上每個月都向東南亞國家出口電動車。

 

　　港北區積極搭建行業交流平臺，2021年，成功將新能源電動車產業發展高峰論壇納入中國—東盟博覽會常設性活動。連續6年組織電動車企業參加廣西新能源汽車電動（三輪）車及零配件博覽會，連續3年舉辦新能源電動車產業發展論壇，推動電動車“走出去”，打響了“好電車、貴港造”的品牌。2023年，該區組織7家企業參加東盟境外巡展等系列活動，與東盟近10家商協會建立聯系，綠源、歐派等電動車出口至印度尼西亞、越南、荷蘭等國家，電動車出口貿易額405.83萬元。