德陽：提升產業聚集優勢 打造內陸對外開放新高地
來源：高新院 achie.org 日期：2021-11-18 點擊：次
提升產業聚集優勢
打造內陸對外開放新高地
———專訪德陽國際鐵路物流港黨工委副書記、管委會主任王小武
“此次隨我市黨政代表團赴成都、眉山、資陽考察學習，通過邊走邊看、邊看邊想，極大地開闊了我們的眼界、拓展了我們的思維、豐富了我們的方法。”日前，德陽國際鐵路物流港黨工委副書記、管委會主任王小武談及此次考察學習時說道。
王小武表示，通過考察學習看到了成都、眉山、資陽產業項目（園區）以清晰的定位、一流的規劃、先進的科技，或成為行業領頭羊、或全速追趕，讓德陽國際鐵路物流港倍感壓力，同時又增添了動力。“我們將在同城化發展中保持定力與活力，厚植本土優勢、彰顯市域特色，借鑒他人、揚長避短，在新時代廣闊天地中勇立潮頭。”
一是明確發展定位，制定高水平一流發展規劃。緊緊圍繞現代物流主業，發揮規劃在港區建設中的定盤星作用，以空間規劃、產業規劃為抓手，深思戰略定位、發展目標、遠景規劃，以“咬定目標不放松、一張藍圖干到底”的連續性和強大執行力，沿著既定目標一步一腳印、行穩致遠，將各項工作落到實處、做到更好。
二是堅定優勢特色，打造內陸對外開放新高地。牢牢把握鐵路樞紐這一最鮮明、最特色的對外開放優勢，加快保稅物流中心（B型）以申推建、以建促申，全力以赴爭取申報成功并早日封關運營，為我市自貿區建設和跨境電商產業發展提供更強勁的動力。主動融入國家新一輪開放戰略，提升成渝地區高水平對外開放格局，深度實踐成德同城化發展戰略，堅持優勢互補、錯位發展、合作共贏，持續推動同成都國際鐵路港一體化運營，持續推進增設成都鐵路口岸德陽（黃許鎮站）查驗作業區以及國際貨運通道建設，持續開行東盟、中歐、中亞國際班列，并探索開行德陽—臨滄—仰光（中緬印度洋）公海鐵聯運班列，打造西南大宗商品和金屬交割庫以及區域性分撥集散基地。
三是優化公司模式，助力港區產業進一步發展。在物流港“管委會+國有公司”運行模式下，改進和優化港區國有公司架構和運營模式，做實國有公司，提高公司的決策效率、執行能力、自身實力和造血功能。
四是加強招商引資，提升相關產業集聚優勢。重點做好現代物流“一號產業”，發展國際貿易、臨港制造兩大支撐性產業。按照“落地一批、簽約一批、儲備一批”的招商引資工作總基調，聚焦頭部、招大引優，進一步集聚產業優勢，實現港區可持續發展。
五是優化營商環境，推動產業高效和諧發展。持續開展企業全生命周期服務、落實營商環境行動計劃、實現服務思維方向轉變。同時本著“去存量、添增量”的原則狠抓基礎設施建設，提前規劃、先期謀劃、預先準備，為未來發展筑牢根基。
六是推動產城融合，促進港鎮一體化發展。將“新城建設”放在與三大產業同等重要的位置，規劃“西港東城”產城融合布局。加速推進黃許商貿物流特色小鎮、德新溫泉康養特色小鎮建設，實現城綠交融、組團鑲嵌的產城融合新局面。
